Centro studi CNI: Analisi e progetto Reti urbane di trasporto
Il Centro Studi del Consiglio Nazionale degli Ingegneri ha pubblicato la prima monografia di una nuova collana di Quaderni, dedicata alle tematiche ingegneri...
Il Centro Studi del Consiglio Nazionale degli Ingegneri ha
pubblicato la prima monografia di una nuova collana di Quaderni,
dedicata alle tematiche ingegneristiche di tipo tecnico. Il tema
scelto è quello relativo alla progettazione delle Reti urbane di
trasporto. Il volume, il cui titolo completo è “Reti urbane di
trasporto: linee guida per l?analisi e il Progetto”, è stato
realizzato con il contributo del Ministero dell’Istruzione,
dell’Università e della Ricerca (MIUR) nell’ambito del Progetto di
Rilevante Interesse Nazionale Linee guida per l’analisi e il
progetto di reti urbane di trasporto e con la collaborazione
del Centro Studi con i dipartimenti di ingegneria delle
Università di Benevento, Cagliari, Genova, Reggio Calabria, Salerno
e Messina.
Raccoglie anche contributi di collaboratori esterni delle Università Federico II di Napoli e La Sapienza di Roma. Il volume parte dal presupposto che un piano di trasporto è il prodotto di un processo di pianificazione e programmazione, caratterizzato da differenti dimensioni e interazioni tra i soggetti coinvolti. Su questa base propone una serie di metodi per mettere in atto cinque azioni principali:
Per ogni azione principale sono state svolte le seguenti attività:
La monografia è suddivisa nei seguenti setti capitoli:
Raccoglie anche contributi di collaboratori esterni delle Università Federico II di Napoli e La Sapienza di Roma. Il volume parte dal presupposto che un piano di trasporto è il prodotto di un processo di pianificazione e programmazione, caratterizzato da differenti dimensioni e interazioni tra i soggetti coinvolti. Su questa base propone una serie di metodi per mettere in atto cinque azioni principali:
- metodi per la valutazione delle alternative (Università di Cagliari);
- metodi per l’analisi dell’interazione domanda-offerta con domanda elastica (Università di Salerno);
- metodi per il progetto della regolazione di intersezioni a livello locale (Università di Genova);
- metodi per il progetto della regolazione di intersezioni a livello di area (Università del Sannio);
- metodi per il progetto della topologia (Università di Reggio Calabria).
Per ogni azione principale sono state svolte le seguenti attività:
- analisi dello stato dell’arte sui metodi e sui principali software disponibili sul mercato più diffusi in letteratura per l’analisi e il progetto funzionale delle reti di trasporto stradali;
- sviluppo di metodologie applicabili in contesti reali;
- applicazioni su sistemi reali con lo scopo di effettuare analisi statistiche sulla precisione e l’affidabilità dei metodi e sulle prestazioni garantite dai metodi di progettazione;
- stesura delle linee guida per l’analisi ed il progetto delle reti di trasporto stradali.
La monografia è suddivisa nei seguenti setti capitoli:
- Introduzione
- Aspetti generali
- Pianificazione e programmazione
- Iter amministrativo
- Documentazione
- Procedure di calcolo
- Interventi della gestione della domanda, del traffico e dell’informazione
- ed è completata da due appendici che
contengono le principali normative di riferimento e una
bibliografia essenziale. “Con questa nuova collana - ha
spiegato Luigi Ronsivalle, Presidente del Centro Studi -
vogliamo rispondere all’esigenza da parte degli ingegneri di
poter disporre di volumi monografici, affidati ad esperti delle
diverse materie che illustrano lo „stato dell’arte rispetto a
specifici temi ed argomenti. Per il primo volume abbiamo scelto un
tema ambizioso: l’analisi ed il progetto delle reti urbane di
trasporto. La mobilità efficiente e sostenibile risulta una delle
fondamentali esigenze da soddisfare in un contesto socio-economico
particolarmente complesso come quello delle città”.
In allegato il file pdf della monografia
A cura di Ilenia Cicirello
© Riproduzione riservata
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